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昨日のレース最終Uターン手前から先頭に立ち、プラン通り相手チームの列車に合わせながらスピー...
昨日のレース最終Uターン手前から先頭に立ち、プラン通り相手チームの列車に合わせながらスピードを上げ、ラスト500前後でアイランにバトンタッチする前の図。 先頭にいても後ろを見ながらエースとアイラン、相手チームの列車、スプリンター達がどこにいるかも把握しながら走り、プランをいつの間にか作り上げる『アシスト』は楽しい。 昨日勝てた事は本当に良かった。でも、チームワークの点数は20点ぐらいかな。 改善出来れば隼人はもっと楽に勝てると思う。 今日はアシストを忘れ、前を見続きをみる『著作権保護のため、記事の一部のみ
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